培養之間的默契，我與google導航 <3
近來，打開了「ok google」的語音功能。設定好後，只要對著麥克風叫一聲「ok google」，就能用語音下達指令，如我最常用的「提醒我xxxooo」。「ok google」的指令集，似乎停留住了，跟前一兩年比似乎沒有甚麼進展。但這不意外，路上喊出「ok google」，就會立刻引人注目。大家知道的語音助理siri，是在ios系統上，也被歸類成蘋果裡；然而gooogle跟蘋果的對抗也是大家普遍知道，及「Android V.S. IOS」智慧型手機作業系統的對抗。你喊siri，沒人會覺得怪，但喊ok google，肯定會讓人驚呆了。
簡單而言，就是「ok google」這項服務，不怎麼被人知道，但是這項服務其實很多Android的手機可以使用它。QQ
如何開啟「ok google」這項服務就不說步驟了，上網查查就有了。
個人常常使用：
「"提醒我" + 時間 + 事項」、「時間 + "的鬧鐘"」、「"計時器" + 時間」、「"導航到" + 地點」、「"備忘錄" + 事項」。只要說出「ok google」或是用線控的麥克風按鈕打開偵測指令，就能說出以上指令去達到「光出一張嘴，就能設定好提醒」的境界，當然指令不止這五種，想知道更多請去搜尋吧。
很失望的就是，看起來google沒有在深耕這一塊了，有效的指令就這麼陽春十幾項，「提醒我」這指令能作到的設定也有限制。在「提醒我」的指令中，時間設定在「今天」或是「明天」才能接幾點幾分，然而要是接「星期五」或是「幾月幾號」，接下來就只有「上午」、「下午」、「晚上」，這幾種說法。對於已經定好時間的會議來說，不能設定幾點幾分這樣明確的時間，用完「提醒我」指後還是需要自己手動更改，但語音助理的便利性就等於廢掉了。
近年google有推出跟siri對抗的語音助理，目前google擺在「allo」這個產品裡。但是，與「ok google」沒啥兩樣，只是多了很陽春的對話功能。就我的觀察，這個語音助理也是被冷凍，發展十分的慢甚至都沒有動。
回正題
JN是個會騎腳踏車做運動的人，在長途的騎車中，大部分時間是沒有辦法看手機的，而是在看路。來到陌生的地方，總是在要事前就做好功課規劃路線，不然到時候就得要一直停車看地圖，而停下來會打斷騎車的樂趣很不喜歡。
透過「ok google」再接「"導航到"+地名」，就能自動開啟google導航功能。實際使用狀況，我只要按著耳機的麥克風鍵，就會開啟ok google，然後我只要喊出指令就會執行。這過程不需要停下車在路邊滑手機，就能在邊騎車中得到google的導航。尤其騎車進到市區後，道路的轉接變得相當複雜，透過這個功能，我預期可以幫助我在市區眾多的道路中，走到本來設定好的那幾條路。
先說結論好了，騎單車靠google導航引領，真的不可靠，不太行。
我最大想吐槽的，就是語音會指示「往東西南北」走，沒有看到指北針，最好一般人是知道這個東西南北在哪裡。手機裡建有方向儀，也能偵測到手機朝著哪個東西南北的方向，要是一開始就說往前往左往右迴轉，會比較能達意。
之後的狀況就是路況是以汽車為考量，自行車在某些導航所指示的路段是無法騎乘的。路上交通的噪音，也會影響語音偵測，背景噪音干擾到自己當下的語音指令是讀不到的。最後，路線也不是當初以自行車考量的那條，最好是自己再確認待會google導航的跟自己所預想的路線是不是相同的。在市區來說，google會走最大條的路，但是，紅綠燈真的很久到想靠北。鑽點小巷，避開紅綠燈，反而會比較快。
在2017年8月10日，我騎著自行車，用了ok google去語音指示導航。今天吹著強烈的西南風，光憑風向雖然能知道朝著方向前進，不過我還是就當著傻蛋讓google導航著。明明往東的地點，有時候會導航我去逆風的道路。實測的結果不佳，但是只要停下來看看，確認即將導航的路線，我想應該就沒有問題了。